Заваръчният цилиндър е често използван пренос, използван главно в хидравлични системи. Той използва сгъстен въздух или течност, за да накара буталото да се възвърне в цевта на цилиндъра, като по този начин осъзнава натискането, издърпването или повдигането на механично оборудване. Заваръчният цилиндър се състои главно от цев на цилиндъра, бутало, уплътнение, амортисьор и конектор.
Принцип на работа
Заваръчният цилиндър използва хидравличната мощност на хидравличната станция, за да направи буталото реципрока в цевта на цилиндъра. Когато хидравличната станция извежда течността на трансмисията, хидравличното масло навлиза в отвора на входа на маслото на цилиндъра, причинявайки налягане в цевта на цилиндъра, като по този начин кара буталото да се премести в другия край на цевта на цилиндъра. Когато хидравличното масло трябва да се върне назад, то се връща към хидравличната станция през отвора за връщане на масло в изхода на цилиндъра. Посоката на движение на заваръчния цилиндър може да бъде постигната чрез контролиране на изходното налягане и потока на хидравличната станция.
Структурни характеристики
Структурата на заваръчния цилиндър обикновено включва цев на цилиндъра, бутало, уплътнение, амортисьор и конектор. В сравнение с цилиндрите на връзката, заварените цилиндри са с по -малки размери и са подходящи за тесни инсталационни пространства; Те имат по -стабилни структури и са подходящи за приложения със средно и високо налягане; И те имат голямо пространство за персонализиране и могат да персонализират формата на масления порт, да наслагват различни хидравлични клапани или да инсталират сензори и т.н.
Области на кандидатстване
Заварените цилиндри се използват широко при различни условия на труд, включително пешеходни машини като булдозери, багери, ролки, павета, кранове, мотокари, товарачи, трактори и др. и т.н.
В допълнение, заварените цилиндри се използват и в хидравлични системи като тежки машини и минни машини и имат характеристиките на високото налягане на лагера и силната работа.
